很多车主一感觉方向盘跑偏就直接要求做四轮定位，结果花了钱问题还在。小洪轮胎师傅建议，遇到方向盘不正或者跑偏，先按下面顺序排查，别一上来就上定位仪。
第一步先查四个轮胎胎压。前后胎压不一致、左右胎压差超过0.2bar，车就会往胎压低的一侧跑偏。这是最常见也最容易被忽略的原因，四轮胎压打到厂家标称值（一般在车门B柱标签上能查到），很多跑偏立刻消失。
第二步看胎纹磨损。如果某条胎偏磨成羽状或者内侧磨得比外侧多，说明这条胎本身已经变形，换个新胎再试。同时检查四条胎花纹深度是否一致，同轴花纹差异太大也会跑偏。
做完这两步还跑偏，再上举升机检查悬挂：下摆臂胶套有没有开裂、转向拉杆球头有没有松旷、减震器有没有漏油。这些件坏了光做定位没用，得先换件。最后才是上3D定位仪调倾角和前束。小洪轮胎用的是3D四轮定位设备，调完会打印前后数据对比单。
